노후화되어 하자가 발견된 철도시설물 보수 이행율이 65%에 그쳐 국민 안전에 빨간불이 켜진 것으로 드러났다.

자유한국당 송석준(이천)의원은 21일 철도시설공단이 제출한 자료를 분석한 결과 철도안전 및 시설개량사업의 하자보수 이행현황은 2013년부터 지난해까지 총 3천269건의 하자가 발생했으나 이중 2천124건만 보수가 이뤄진 것으로 나타났다.

철도시설물 하자 보수 이행률이 가장 낮은 분야는 고속철도 토목분야로 최근 5년간 1천36건의 하자가 발생했지만 보수가 완료된 것은 498건(48.1%)에 불과했다.

이어 일반철도 토목분야로 1천740건의 하자 발생 중 보수는 688건(58%), 일반철도 궤도분야 하자가 19건 발생에 보수는 13건(68.4%)순이었다.

송 의원은 “대량의 승객을 운송하는 철도의 특성상 시설물의 하자로 사고가 발생하면 돌이킬 수 없는 피해가 발생한다”며 “하자보수보증금을 직접 사용해서 하자보수를 제 때하고, 하자보수 미이행업체에 대하여 입찰참가자격을 제한하는 등 하자로 인한 안전사고를 미연에 예방할 수 있도록 해야 한다”고 말했다.

김재득기자

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